Après deux semaines de négociations, General Motors et le syndicat Unifor confirment avoir conclu des accords provisoires en vue de renouveler les conventions collectives des quelque 4600 employés du constructeur automobile en Ontario.

Les ententes de principe concernent les syndiqués de l’usine d’assemblage à Oshawa, de l’usine de moteurs à St. Catharines, du centre de distribution de pièces de Woodstock, ainsi que l’usine CAMI à Ingersoll, qui a suspendu ses activités depuis plus d’un an.

Notre comité de négociation a travaillé sans relâche pour parvenir à ces accords, qui garantissent des gains importants en matière de salaires et d’avantages sociaux, alors que nous traversons l’une des périodes les plus difficiles de notre histoire, a déclaré Lana Payne, présidente nationale d’Unifor, dans un communiqué.

Environ 1500 des 4600 employés syndiqués de General Motors au Canada avaient été mis à pied, ce qui représente près du tiers de ses effectifs au pays.

Ni l’entreprise ni le syndicat n’ont dévoilé les détails des accords, mais, selon Unifor, préservent l’entente-cadre qui avait été négociée avec Ford le mois dernier. Les syndiqués de Ford ont notamment obtenu des hausses salariales annuelles de 3 % et des améliorations à leur régime de retraite et à leurs avantages sociaux.

Ces accords, qui doivent encore être ratifiés, reconnaissent les nombreuses contributions de nos employés syndiqués et prévoient des augmentations considérables des salaires, des avantages sociaux et la sécurité d’emploi. Ils s’inscrivent dans la continuité des investissements de General Motors dans l’industrie manufacturière canadienne, affirme Jack Uppal, président et directeur général de GM Canada, dans une déclaration envoyée par courriel.

Afin de respecter le processus de ratification d’Unifor, de plus amples détails seront communiqués en temps voulu.

Des engagements concrets?

Le fabricant automobile n’a pas précisé ses plans pour l’usine CAMI. General Motors avait suspendu ses activités à Ingersoll en mai 2025, avant de décider l’automne dernier de mettre fin à sa production de fourgonnettes électriques. Unifor espérait qu’un nouveau modèle serait proposé dans le cadre de ses négociations.

L'usine CAMI de General Motors à Ingersoll produisait des fourgonnettes électriques de livraison BrightDrop.

Photo : La Presse canadienne / Geoff Robins

Le syndicat dénonçait aussi la sous-utilisation des installations de GM à Oshawa. En janvier, l’entreprise avait éliminé le troisième quart de travail, propulsant environ 700 employés en chômage technique.

Des réunions de ratification sont prévues les 29 et 30 août afin de présenter les détails des ententes aux syndiqués.